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Entrevista a Lorena de la Garza: De las iniciativas en el Congreso a los resultados en tu colonia

septiembre 18, 2026
en Ciudad
Entrevista a Lorena de la Garza: De las iniciativas en el Congreso a los resultados en tu colonia
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  • Movilidad y tráfico
  • Presupuesto y recursos para las colonias
  • Seguridad
  • Salud mental
  • Gestión Territorial y Compromisos Cumplidos

En entrevista exclusiva con El Diario NL, platicamos con la diputada Lorena de la Garza, representante del Distrito 8 y presidenta de la Comisión de Presupuesto en el Congreso local. 

Nos compartió cómo se traducen en soluciones reales las reformas recientes y las principales propuestas que está impulsando para la comunidad.

Movilidad y tráfico

1. El primer tema a tratar es lo que más sufrimos a diario: el tráfico. Y es que nos quita horas de nuestro día a los regiomontanos, vamos atorados en la avenida y resulta que la razón fue por un choquecito de nada. Para esta problemática, propusiste la ‘Ley Anti Choquecitos’, platícanos ¿cómo se traduce esta ley a la calle para no seguir perdiendo nuestro tiempo?

R: Así es, todos lo hemos vivido: vas manejando, ves un choque por alcance, sin heridos, y terminas parado media hora porque nadie mueve el carro. Por eso impulsé la reforma que le llamamos “la ley anti choquecitos”: cuando el accidente es menor y no hay personas lesionadas, ya se puede tomar fotos y video del percance y mover los carros a un ladito, sin esperar a que llegue la autoridad. Eso evita el tráfico que se genera, evita que se provoque otro accidente, y sobre todo evita poner en riesgo a más gente por estar parados en plena avenida. Ya está aprobada y publicada, así que hoy ya es una herramienta que tienen los regios.

2. De mi parte y de muchos de los ciudadanos, el mayor miedo al chocar es: ‘si muevo mi carro, la aseguradora no me va a responder’. Con esta ley, ¿cómo se nos garantiza que podemos despejar la avenida sin el temor a perder el seguro?

R: Es el miedo número uno, y con toda razón, porque durante años nos enseñaron a no tocar nada hasta que llegara el ajustador. Lo que hace la reforma es reconocer que las fotos y el video que tomas en el momento son prueba suficiente del accidente. Con eso documentado, mueves tu carro con tranquilidad porque tu aseguradora tiene la evidencia que necesita para procesar tu caso.

3. Sabemos que municipios como Monterrey, Guadalupe, San Nicolás, Juárez y San Pedro ya ajustaron sus reglamentos de tránsito a esta ley, pero faltan otros. ¿Por qué es urgente que todos los ayuntamientos tengan las mismas reglas para que esto funcione parejo?

R: Así es, hay avances importantes, y faltan algunos municipios de homologar sus reglamentos. Para que esta ley funcione de verdad, necesitamos que los reglamentos de tránsito de todos los municipios metropolitanos digan lo mismo que la ley estatal. Mientras un municipio tenga reglas distintas, la confusión seguirá, y eso es justo lo que no queremos. Vamos a seguir insistiendo con los ayuntamientos que faltan, porque la seguridad vial no puede depender del lado de la calle en el que vives.

4. Lorena, quienes viven o se mueven por el sur de Monterrey sufren a diario el embotellamiento de la Carretera Nacional. Con las obras del Circuito Vial El Huajuco, ¿cómo le cambia esto la vida al vecino para ir de un lado a otro sin tener que meterse a la carretera?

R: Quien vive o se mueve por el sur de la ciudad sabe lo que es meterse a la Carretera Nacional en hora pico. El Circuito Vial El Huajuco, que también es conocido como Circuito Vial Carretera Nacional, nace precisamente para darle a la zona una alternativa: una vialidad que permite moverte de un punto a otro del sur sin necesidad de meterte a la carretera. Acompañé el proceso de esta obra de la mano de los vecinos, y hoy ya es una realidad que está aliviando el tráfico y reduciendo los tiempos de traslado para quienes viven ahí.

Lorena de la Garza, representante del Distrito 8.

5. Y es que si te mueves en camión de un municipio a otro para llegar a tu trabajo o escuela, te das cuenta de que el transporte está muy desorganizado. ¿Cómo funciona tu propuesta de Coordinación Metropolitana de Transporte Municipal para que las autoridades se pongan de acuerdo y la gente no se quede horas esperando un camión?

R: Ahí hay un problema, como el Estado no ha podido atender los problemas de movilidad, los municipios resolvieron. Cada municipio creó sus rutas y solo puede usar el transporte quien vive en el respectivo municipio. Por eso exhorté a los municipios que ya tienen transporte gratuito a que se coordinen entre ellos: que cualquier persona pueda usar esas rutas sin importar en qué municipio vive, y que haya puntos de interconexión entre unas y otras. Es un primer paso para construir, entre todos, una verdadera red metropolitana de transporte, y seguimos insistiendo en que se concrete.

6. Siguiendo con el tema del transporte, tanto tú como los alcaldes de la alianza se han opuesto al tarifazo del camión para cuidar el dinero de las familias. ¿Cómo es que buscan proteger el sueldo del ciudadano ante estos aumentos? ¿Qué es lo que proponen? Porque a pesar de los aumentos, los regios vemos que el sistema sigue siendo deficiente.

R: Cuando se anunció el aumento a las tarifas del transporte, en especial en las rutas exprés, exhorté al Instituto de Movilidad y Accesibilidad y al Gobierno del Estado a reconsiderar esa decisión. Cada peso cuenta para una familia que depende del camión todos los días para ir a trabajar o a la escuela, y un aumento sin que mejore el servicio es una carga más para el bolsillo de la gente. Vamos a seguir insistiendo en que cualquier ajuste a las tarifas venga acompañado de mejor calidad en el servicio, no solo de más costo para el usuario.

Presupuesto y recursos para las colonias

7. Lorena, ahora pasemos al tema de los recursos públicos: desde la Comisión de Presupuesto has impulsado el enfoque municipalista. Para explicarlo fácilmente a la gente, ¿qué significa esto y cómo se traduce en la calle de cualquier vecino?

R: Es sencillo: entre más cerca esté el gobierno de ti, más presupuesto necesita para resolver lo que de verdad se vive en tu colonia. Los municipios son los que dan la cara todos los días con el bacheo, el alumbrado, los servicios públicos. Por eso, desde la Comisión de Presupuesto impulsamos que los municipios pasen de recibir del 20 al 25% de los fondos estatales y federales, que se quede en el municipio una mayor parte de lo recaudado por trámites vehiculares —porque son ellos quienes mantienen esas calles—, y creamos un fondo para que, cuando al Estado le vaya mejor recaudando, ese excedente llegue de forma ordenada a los municipios. En otras palabMAS CORTras, esto se traduciría en que tu alcalde tenga más recursos para resolver lo que tú le pides.

8. Y es que claro, el municipio es el que da la cara con los problemas de los baches y los apagones de las colonias. ¿Cómo le hace este proyecto para repartir parejo el presupuesto y que los alcaldes tengan con qué trabajar?

R: Ese aumento del 20 al 25% no es un favor para unos cuantos: es una regla que aplicaría parejo para los 51 municipios de Nuevo León, del más grande al más chico. Y el Fondo General Participable funciona igual: cuando al Estado le va mejor recaudando, el excedente se reparte de forma ordenada entre los municipios, no se queda de forma discrecional en el gobierno estatal.

9. Sabemos que cuando se habla de dinero siempre hay estirones entre el Congreso y el Estado. Como presidenta de la comisión, ¿cómo logras destrabar las discusiones y poner por delante lo que de verdad le sirve a la gente?

R: Con datos y con la puerta abierta. El proceso presupuestal de este año fue el más abierto que ha tenido Nuevo León: escuchamos a municipios, cámaras empresariales, bomberos, Cruz Roja, organizaciones de salud mental. Cuando la propuesta que llegó del Ejecutivo no reflejaba esas voces, la Comisión hizo su trabajo: la analizamos y la corregimos. No se trata de pelear por pelear, sino de poner siempre por delante una pregunta muy simple: ¿esto le sirve a la gente o no le sirve?

Seguridad

10. Pasando a un tema más delicado: cuando alguien no llega a casa, cada minuto cuenta. Antes dependíamos de pegar papeles en los postes o esperar horas a que la autoridades publicaran una foto. Con este nuevo sistema que aprobaste, ¿cómo nos va a llegar esa alerta de persona desaparecida directo al celular?

R: Ese silencio de horas, de no saber, es de las cosas más difíciles que puede vivir una familia. Por eso impulsé una reforma para que la Fiscalía General de Justicia pueda firmar convenios directos con las compañías de telefonía móvil y así difundir, en tiempo real, las alertas del Protocolo Homologado de Búsqueda de Personas Desaparecidas por mensaje de texto y notificación directa al celular. Si nos llegan mensajes de promociones a cada rato, con mayor razón nos debe llegar el aviso cuando hay una persona desaparecida cerca. La reforma ya está aprobada y publicada; el siguiente paso es que la Fiscalía active esos convenios con las telefónicas para que la alerta empiece a llegar.

11. Aterrizando este sistema a la realidad de la calle: ¿qué pasa si en ese momento no traigo saldo ni datos? ¿Me llega la alerta de todos modos al celular para poder ayudar?

R: El mecanismo está diseñado para funcionar por mensaje de texto y notificación, tecnologías que no dependen de tener saldo o datos activos, parecido a como te llega un mensaje de tu operadora aunque no tengas saldo. Justo eso es lo que buscamos: que la alerta llegue a cualquier persona con un teléfono en la mano, sin importar su plan.

12. En otros países la Alerta Amber ha ayudado a rescatar a cientos de niños. ¿En qué punto vamos para que funcione al cien con todas las compañías de celular aquí?

R: Vale la pena aclarar algo: no es exactamente la Alerta Amber —que existe para casos específicos de sustracción de menores y opera bajo otro protocolo— sino el Protocolo Homologado de Búsqueda de Personas Desaparecidas, que cubre a cualquier persona, no solo a niñas y niños. Lo que sí tomamos de experiencias como esa en otros países es la idea de que la tecnología y la colaboración con las telefónicas pueden salvar minutos clave. Hoy la reforma ya es ley; el siguiente paso es que la Fiscalía cierre los convenios con todas las compañías para que la alerta llegue al 100% de los celulares.

Salud mental

13. Como sociedad, vemos a nuestros niños cada vez más ansiosos por estar conectados. Llevaste al Congreso el debate de limitar los celulares en las escuelas. Basado en lo que han hecho otros países, ¿por qué era urgente poner este tema sobre la mesa?

R: Antes que diputada, soy mamá. Para mí esto no es solo un tema técnico, es un tema de casa. Y quiero ser clara: no se trata de prohibir la tecnología. El problema no es el celular como herramienta, es el uso de redes y plataformas diseñadas para mantener a niñas, niños y adolescentes conectados durante horas. En Nuevo León ya dimos el paso legislativo: la nueva Ley de Educación estatal establece lineamientos para limitar el uso de celulares dentro de las aulas, y yo voté a favor. Por eso hoy la discusión ya no debería ser si hacemos otra ley —eso ya está resuelto desde marzo—, sino si vamos a tener el reglamento listo a tiempo. La ley da hasta 160 días hábiles para emitirlo, pero las clases empiezan el 31 de agosto. No podemos llegar al nuevo ciclo escolar sin reglas claras para maestros, directores, estudiantes y familias.

14. Sabemos que los papás quieren estar comunicados. Para que esto se construya en equipo y no se sienta como una imposición, ¿cómo se va a escuchar la voz de los maestros y las familias antes de tomar una decisión final?

R: Ninguna mamá quiere perder la posibilidad de localizar a su hijo, y yo tampoco. Por eso lo que estoy pidiendo es un protocolo bien hecho, no una ocurrencia. El reglamento tiene que resolver, con la voz de maestros, directores y familias en la mesa, qué ocurre con el aparato durante la jornada, quién lo resguarda, cómo se devuelve y qué protocolo se sigue en caso de una emergencia. Las escuelas no pueden cargar solas con esa responsabilidad. Precisamente se llevó a cabo el foro regional de la SEP en Nuevo León sobre este tema, lo cual representó una gran oportunidad para que el Estado definiera con claridad cómo va a construir esa implementación de la mano de quienes viven el día a día en las aulas. Y los papás ya se han manifestado: en las consultas que se han hecho, 7 de cada 10 madres y padres están a favor de limitar el uso del celular durante la jornada escolar. Al final, de lo que se trata no es de quitarles algo a los niños, sino de devolverles el recreo, la convivencia, la posibilidad de estar presentes en el salón. Que la escuela vuelva a ser el lugar donde se hacen amigos, no donde se cuentan seguidores.

Gestión Territorial y Compromisos Cumplidos

15. Además de tu trabajo en el Congreso, te hemos visto mucho en las colonias del Distrito 8, tocando puertas y estando en el territorio. ¿Qué balance nos puedes dar de esta parte de tu trabajo en este segundo año?

R: La política no se ejerce solo desde el Congreso, se ejerce en la calle, y este año intensificamos ese trabajo. Resolvimos más de 10,000 apoyos entre gestiones ante dependencias municipales, estatales, federales e instituciones privadas, medicamentos, gastos hospitalarios, estudios médicos, sillas de ruedas, bastones, andadores y apoyos económicos, entre otros. En becas llevamos más de 14,400 acumuladas a lo largo de mi trayectoria. Llevamos brigadas de vacunación que beneficiaron a 2,409 personas, y fumigamos colonias, casa por casa, llegando a 3,800 viviendas. Cada una de estas acciones parte de lo mismo: escuchar, gestionar y resolver.

16. A la mitad de tu periodo, hablas de que los compromisos que asumiste con la ciudadanía hoy son una realidad. ¿Cuáles son esos compromisos y cómo resumes ese avance?

R: Cuando pedí la confianza de la gente del Distrito 8, asumí ocho compromisos concretos, y hoy los ocho están en marcha o cumplidos. Los compromisos que hice fueron en temas de movilidad, defensa del agua, impulso de mecanismos para mejorar la seguridad, leyes para combatir la contaminación, becas, apoyos y asesorías legales y acciones para atender y prevenir la diabetes. En todos los casos he realizado acciones concretas. Ocho compromisos, ocho realidades: eso es lo que le debo a la gente que confió en mí.

Lorena, después de todas estas batallas en el Congreso y de caminar por las colonias, si miras hacia atrás en tu trabajo, ¿cuál es el resultado que más orgullo te da entregarle a las familias de Nuevo León?

R: Si miro hacia atrás, lo que más orgullo me da no es una sola ley: es la suma de decisiones que hoy le cambian el día a día a una familia. Quien ya no pierde media hora en un choque menor. Quien va a poder enterarse a tiempo si un familiar desapareció. Los municipios que van a tener más presupuesto para resolver lo que de verdad importa en su colonia. Cuidar nuestra casa es eso: convertir cada gestión, cada ley y cada exhorto en algo que se sienta en la vida diaria de la gente.

Un trabajo enfocado en las necesidades de la gente

Al final, de lo que se trata es de que las leyes que se aprueban en el Congreso se sientan en la vida diaria de todos: que hagas menos tráfico, que el dinero alcance para arreglar tu colonia y que tu familia viva más tranquila. Conocer cómo funcionan estas soluciones, como las que ha impulsado Lorena de la Garza, nos sirve a los regios para saber qué exigir y cómo construir una mejor ciudad. 

Etiquetas: Circuito Vial HuajucoCongreso NLLey AntichoquecitosLorena de la GarzaMonterrey
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